1. Как работает механическая противоугонная система ZEDER?
Система ZEDER особенна тем, что установив ее на рулевую ось, она полностью блокирует поворот руля и колес. Каким бы способным не был угонщик, мы можем со 100% уверенностью сказать, что задача угнать машину, в которой нужно вытянуть рулевую подушку безопасности, руль, всю пластиковую обшивку около руля, электро-проводку, множество винтиков залитых жидким металом, вытянуть всю рулевую ось, поставить на ее место новую, которую угонщик должен принести с собой и вернуть все это в исходное положение, требует столько сил и времени, что автомобиль с охранной системой ZEDER становится для угонщика неинтересным. Важным фактом является то, что при демонтировании системы ZEDER двери автомобиля должны быть полностью открыты, что несомненно усложнит задачу угонщикам. По другому к ZEDER не подобраться. На наших дорогах все еще ездит множество автомобилей без противоугонных устройств или с устройствами легко преодолеваемыми ворами. Именно по этому угонщик лучше выберет такой автомобиль.
В странах ЕС зарегестрировано несколько сотен неудачных попыток угона автомобилей с системой ZEDER, которые подтверждены полицейскими протоколами и фотографиями. Ни в одном случае машина не была угнана. Даже если угонщику и удалось завести машину или подготовить ее для буксировки, все его попытки были тщетны, так как при блокировке ZEDER блокируются и колеса, которые вывернуты в сторону. Фиксатор ZEDER не сломается, так как он выдерживает нагрузку до 6 тонн и скорее сломается нижнее крепление руля, а рулевая ось и колеса останутся заблокированы.
2. Чем ключ системы ZEDER отличается от остальных ключей?
Отверстие замка сконструировано таким образом, что кроме специального дутого ключа, сделаного специально для системы ZEDER, в него не войдет ничто другое (отмычка, сверло, или например отвертка). Бесполезен даже жидкий азот. При попытке заморозить систему ZEDER поворотный механизм был настолько испорчен, что рулевая ось неразблокировалась ни при использовании ключа или сильных ударах.
3. Безопасность во время езды?
На безопасность был сделан главный акцент при коструировании системы ZEDER. Безопасность, то есть невозможность блокировки руля во время движения, обеспечивается как электронным, так и механическим способами. Электронный способ не позволит Вам даже начать движение с заблокированным рулём, то есть автомобиль ваш не заведётся и это исключает возможные неприятности в начале движения. Механический способ гарантированно исключает возможность блокировки руля во время движения тем, что при отключенной системе ZEDERLOCK блокирующий шток внутри замка удерживается достаточно сильной пружиной, а сработает блокировка только с помощью ключа. Это подтверждено сертификатами стран ЕС, а также сертификатом качества ISO 9001.
4. Установка системы ZEDER?
Установка длится примерно 2-3 часа в зависимости от автомобиля. ZEDER устанавливается под нижнюю пластиковую рулевую обшивку, где его в большинстве случаев даже не видно, чем естественно не нарушает интерьер автомобиля. Открытие и закрытие системы длится всего пару секунд.
5. Что является особенностью системы?
При исследовании рынка механических противоугонных устройств мы пришли к выводу, что именно заблокированный руль и колеса являются лучшим способом, как уберечь машину от угона. Если вы планируете обезопасить свой автомобиль и установить противоугонное устройство, то перед тем как решить какую систему ставить, поинтересуйтесь и нашей системой ZEDER и уже потом примите решение, потому что те, кто ZEDER видел в деле, без него не уехали.
6. Потеряю ли я гарантию на автомобиль, если установлю механическое противоугонное устройство ZEDER?
Автомобиль является частной собственностью его владельца. Владелец автомобиля волен свободно распоряжаться своей собственностью, в том числе и устанавливать дополнительное оборудование, даже если оно и не является оригинальным.
Продавец не имеет права снять автомобиль с гарантии только потому, что на него было установлено дополнительное оборудование, без проведения (за свой счет) экспертизы, которая бы доказала, что возникшая в автомобиле неисправность явилась последствием установки этого оборудования.
Если всё-таки продавцу, в результате экспертизы, удастся доказать своё, то снять с гарантии он имеет право не весь автомобиль, а только узел или систему автомобиля, вышедшую из строя вследствие определенных действий потребителя.
При этом основополагающими законодательными актами являются Конституция Украины («Каждый имеет право владеть, пользоваться и распоряжаться своей собственностью ...» (Ст. 41)), Закон Украины о собственности («Собственник по своему усмотрению владеет, пользуется и распоряжается принадлежащим ему имуществом.» (Ст. 4, п.1)).
В конце концов решать Вам, законному владельцу автомобиля, что для Вас важнее – гарантия на автомобиль с противоугонной системой из автосалона, при этом рискуя проснутся утром и обнаружить, что Ваш автомобиль угнан или же позволить системе ZEDER позаботиться о безопасности Вашего автомобиля?
7. Может ли замок заклинить при движении?
Это практически исключено. Запирающий ригель упирается в штифт толщиной 10мм который не может сломаться и еще на него постоянно давит пружина, постоянно удерживая замок в открытом состоянии. Что бы закрыть (заблокировать) замок, нужно вставить ключ, повернуть его на пол оборота, и только тогда запирающий ригель сможет переместиться вперед и заблокирует рулевой вал. К тому же в замке установлена контактная группа, постоянно отслеживающая положение запирающего ригеля. Если ригель, по какой, либо причине (?) переместится в сторону рулевого вала, хотя бы на 1мм, специальный зуммер раздаст предупреждающий звук. Не забывайте так же, что замок в машине расположен всегда вниз, и даже, если бы не было всего перечисленного выше, собственный вес ригеля и механизма замка не давал бы ему переместится вверх.
8. Не кажется ли вам что замок расположен очень низко?
Да, на первый взгляд это существенный недостаток. Но посмотрите теперь на него, со стороны предполагаемого угонщика. Механические противоугонные устройства некоторых производителей расположены на самом видном месте и к ним очень легко добратся. Но когда мы ставим в машину противоугонное устройство, мы не ставим его что бы нам было удобно, (ведь уже открытие еще какого-то замка кроме штатного, это уже определенное неудобство) мы ставим противоугонное устройство что бы защитить нашу машину от угона. Поэтому расположение над педалями является самым лучшим. Замок не видно снаружи машины и если угонщик все-таки нашел его ему нужно принять очень не удобное положение что бы попытаться взломать его.
9. Почему так дорого???
Хороший вопрос… А сколько по вашему должно стоить устройство которое получило около 10 медалей и грамот за интересную идею, собирается и подгоняется в ручную на единственном заводе, в Белграде и уже защитило сотни машин от угона?
10. Против эвакуатора никакие замки не помогут!
Это вопрос? Ну ладно… Отвечу! Ну это не совсем так. Обратите внимание вот на что: На самом деле все не так просто. Угон, осуществляемый, одним человеком будет рассматриваться как хулиганство с максимальным сроком до 5 лет. А угон на эвакуаторе, это привлечение еще одного или двух людей, и это уже другая статья. Смотрите что написано в УК Украины:
(УК Украины Статья 289. Незаконное завладение транспортным средством
1. Незаконное завладение транспортным средством -
наказывается штрафом от одной тысячи до одной тысячи двухсот необлагаемых минимумов доходов граждан или лишением свободы на срок от трех до пяти лет.
2. Те самые действия, содеянные повторно или за предыдущим заговором группой лиц, или объединенные с насилием, которое не является опасным для жизни или здоровье пострадавшего, или с угрозой применения такого насилия, или содеянные с проникновением в помещение или другое хранилище, или если они нанесли значительного материального вреда, -
наказываются лишением свободы на срок от пяти до восьми лет с конфискацией имущества или без такой.)
На эвакуаторе риск намного больше, это групповое преступление. Конечно же угонщик выберет вариант при котором риска будет меньше, т.е. ту машину, которую не нужно увозить на эвакуаторе. И даже если машину забрали эвакуатором с микро краном, то потом, выгрузив ее на улице (а у нас практически нет гаражей, куда мог бы заехать эвакуатор и снять машину краном) будет очень проблематично затянуть ее с повернутыми колоссами в гараж, не привлекая при этом внимания прохожих, что бы спрятать ее.
Таким образом, как вы понимаете, машина с противоугонным устройством зедер становится не интересной для угонщиков, что вам и нам как раз нужно!
11. Были ли случаи попыток угона автомобилей с Зедером здесь в Украине? Чем они закончились?
Попыток угона и угона автомобилей с устройством Зедер в Украине еще не было. Но это и хорошо! Никому из наших клиентов мы не желаем этого. Устанавливая замок, мы на самом деле очень надеемся, что он никогда не понадобится владельцу машины. Всем своим клиентам мы искренне желаем мира и спокойствия. Однако многие из тех, кто за эти два гора приехал к нам в сервисный центр и установили замок, не понаслышке знают, что такое угон автомобиля. Машину раньше угоняли у них или у их друзей или родственников. Или они просто знали, какова реальная статистика угонов машин в Украине.