Впервые на украинском рынке противоугонное устройство ZEDERLOCK

Приобретая автомобиль, каждый владелец обеспокоен безопасным его хранением. И чем дороже автомобиль, тем надёжней должна быть противоугонная система.

Многое в этой области сделали такие известные фирмы как CОNSTRUCT и DEFEND LOCK. Но как разблокировать, например, коробку передач знает угонщик не самого высокого уровня. Есть «пособия» и по отключению различного типа электронных «сторожей».

Фирма ZEDER предлагает новый тип механической защиты автомобилей от угона. Автовладельцам предлагается механическое противоугонное устройство с абсолютно новой для украинского рынка системой защиты - это блокировка поворота руля. Это ZEDERLOCK.

Фирма ZEDER (г.Белград, Сербия) существует всего 6 лет, но за это время мы обрели множество поклонников в Италии, Испании, в республиках бывшей Югославии, Венгрии, Чехии, Словакии. Уверенны, что и в Украине мы найдём своих заказчиков.

Механическое противоугонное устройство ZEDER предназначено для большинства моделей легковых автомобилей.

Блокиратор рулевого вала оснащён запатентованной системой замка на базе оригинального технического решения. Замок не поддаётся высверливанию, взлому или вскрытию отмычками. Он не открывается бампингом. После монтажа замка на рулевой вал, его резьбовые соединения фиксируются сваркой, и это полностью исключает его демонтаж в «полевых условиях» Устройство ZEDER изготовлено из вандала устойчивых материалов. Ограниченный доступ, специальное размещение и оригинальная конструкция замочной скважины значительно усложняет возможные попытки взломать данное устройство.

По мнению экспертов ZEDER производит одни из самых совершенных с технологической точки зрения механических противоугонных устройств. Этому способствовало и то, что в разработке устройства принимал участие один из известнейших угонщиков автомобилей в странах бывшей Югославии.

Система ZEDER это:

Надежная блокировка поворота руля.
Не позволяет отбуксировать автомашину на тросе.
Не нарушает интерьер автомобиля.
Отверстие замка сконструировано таким образом, что в его личинку можно вставить только "дутый" ключ, специально разработанный для системы ZEDER (отмычка, сверло, отвертка не пройдут).
Изделие производится из высококачественной стали, проходящей дополнительную термическую обработку, благодаря чему выдерживает механическое, химическое и термическое воздействие.
Закрытие и открытие всего лишь поворотом ключа (минимальная задержка).
Двухступенчатая система, предотвращающая самопроизвольную блокировку во время движения.
В закрытом состоянии система не позволяет завести автомобиль (опция).
Благодаря системе ZEDER, защита машины от угона осуществляется, не зависимо от напряжения аккумулятора (да и вообще его наличия).
ZEDER это надежная защита, которую не возможно устранить электронными устройствами или шокерами.
Качество ZEDER подтверждается сертификатами, действительными в странах ЕС.
Мы обладаем сертификатом качества ISO 9001:2000.
Система ZEDER признана многими страховыми компаниями ЕС.

О нашем устройстве положительно отзываются:

полиция европейских стран, в которых устанавливается ZEDER (отделы по раскрытию угонов автомобилей)
эксперты по открыванию сейфовых замков считают наш замок очень качественным.
страховые компании ЕС нас полностью признали, как устройство, способное предотвратить угон автомобиля.
независимые рецензии различных специалистов оценивают наше устройство очень положительно.
мы были представлены в различных средствах массовой информации.
сами угонщики, которые считают устройство переворотным, и многие из них имеют его в своих машинах
результат: за последние 6 лет не было угнано ни одной машины с системой ZEDER, что подтверждают полицейские протоколы и фотографии
за два года работы в Украине, замок Зедер не был вскрыт ни угонщиками, ни аварийщиками. Зедер закрывается и открывается только родным ключом, который изготавливается на заводе в Сербии.

Всё о системе ZEDERLOCK.

Кратко о механизме

Механизм ZEDER – это замок, который при блокировке выталкивает фиксатор в отверстие цилиндра, зафиксированного на рулевой оси. Фиксатор механически блокирует поворот руля и, как следствие, колёса.

Возможности системы ZEDER.

Система ZEDER особенна тем, что установив ее на рулевую ось, она полностью блокирует поворот руля и, как следствие, колес. Каким бы способным не был угонщик, мы можем со 100% уверенностью сказать, что задача угнать машину, в которой нужно демонтировать рулевую подушку безопасности, руль, всю пластиковую обшивку около руля, электро-проводку, демонтировать рулевую ось, поставить на ее место новую, которую угонщик должен принести с собой и вернуть все это в исходное положение, требует столько сил и времени, что автомобиль с охранной системой ZEDER становится для угонщика неинтересным. Важным фактом является то, что при демонтировании системы ZEDER двери автомобиля должны быть полностью открыты, что несомненно усложнит задачу угонщикам. По другому к ZEDER не подобраться. На наших дорогах все еще ездит множество автомобилей без противоугонных устройств или с устройствами легко преодолеваемыми ворами. Именно по этому угонщик лучше выберет такой автомобиль.

В странах ЕС зарегистрировано несколько сотен неудачных попыток угона автомобилей с системой ZEDER, которые подтверждены полицейскими протоколами и фотографиями. Ни в одном случае машина не была угнана. Даже если угонщику и удалось завести машину или подготовить ее для буксировки, все его попытки были тщетны, так как при блокировке ZEDER блокируются и колеса, которые должны быть повернуты в сторону. Фиксатор ZEDER не сломается, так как он выдерживает нагрузку до 6 тонн и скорее сломается нижнее крепление руля, а рулевая ось и колеса останутся заблокированы.

Чем ключ системы ZEDER отличается от остальных ключей?

Ключ изготовлен из нержавеющей стали. Отверстие замка сконструировано таким образом, что кроме "дутого" ключа, сделанного специально для системы ZEDER, в него не войдет ничто другое (отмычка, сверло, или например отвертка). Ключи к замку делаются на заводе в Сербии, поэтому предполагаемый угонщик, даже если он видел ключ и снял с него размеры, не может просто пойти на базар и купить заготовку для ключа, что бы попытаться сделать из нее отмычку или дубликат. К тому же для изготовления дубликата ключа, необходимо знать не только место размещения отверстий на поверхности ключа, но и диаметр отверстий, и величину конуса (см. фото). Поэтому на сегодняшний день, дубликаты ключей делаются только на заводе в Сербии и только при наличии оригинального замка.
Попытки заморозить замок, жидким азотом, тоже не принесут успеха. Во первых замок размещен так, что его нельзя ни окунуть в эту жидкость не вылить ее на него. Во-вторых замок имеет очень большую массу, что способствует хорошему теплообмену между частями замка и рулевым валом. Поэтому сильно охладить (как и в прочем сильно перегреть) его очень тяжело.

Безопасность во время езды?

На безопасность был сделан главный акцент при конструировании системы ZEDER. Безопасность, то есть невозможность блокировки руля во время движения, обеспечивается двухступенчатой системой. Первая ступень - наличие упругой пружины, расположенной параллельно фиксирующего штока. Вторая ступень гарантированно исключает возможность самопроизвольной блокировки руля, благодаря специальной конструкции замочного механизма в паре с блокирующем штоком, которая делает невозможным движение блокирующего штока без поворота ключа.

Установка системы ZEDER?

Установка длится примерно 2-3 часа в зависимости от автомобиля. ZEDER устанавливается под нижнюю пластиковую рулевую обшивку, где его в большинстве случаев даже не видно, чем естественно не нарушает интерьер автомобиля. Открытие и закрытие системы длится всего пару секунд.

Что является особенностью системы?

При исследовании рынка механических противоугонных устройств мы пришли к выводу, что именно заблокированный руль и колеса являются лучшим способом, как уберечь машину от угона. Ведь при заблокированном селекторе переключения передач, достаточно просто выжать сцепление и машину можно катить куда угодно!
Но с повернутыми и заблокированными колесами, дело обстоит иначе.
Иногда мы слышим и такое мнение: Если захотят угнать, всеравно угонят! Погрузят на эвакуатор и увезут. Это не совсем так. На самом деле все не так просто. Угон, осуществляемый, одним человеком будет рассматриваться как хулиганство с максимальным сроком до 5 лет. А угон на эвакуаторе, это привлечение еще одного или двух людей, и это уже другая статья. Это групповое преступление.
(УК Украины Статья 289. Незаконное завладение транспортным средством
1. Незаконное завладение транспортным средством -
наказывается штрафом от одной тысячи до одной тысячи двухсот необлагаемых минимумов доходов граждан или лишением свободы на срок от трех до пяти лет.
2. Те самые действия, содеянные повторно или за предыдущим заговором группой лиц, или объединенные с насилием, которое не является опасным для жизни или здоровье пострадавшего, или с угрозой применения такого насилия, или содеянные с проникновением в помещение или другое хранилище, или если они нанесли значительного материального вреда, -
наказываются лишением свободы на срок от пяти до восьми лет с конфискацией имущества или без такой.)
Конечно же угонщик выберет вариант при котором риска будет меньше. И даже если машину забрали эвакуатором с микро краном, то потом, выгрузив ее на улице (а у нас практически нет гаражей, куда мог бы заехать эвакуатор и снять машину краном) будет очень проблематично затянуть ее с повернутыми колоссами в гараж, (что бы спрятать ее) не привлекая при этом внимания прохожих.
Важной частью, осуществления угона, является подготовка к нему. Машина осматривается, и угонщик выясняет, какие противоугонные устройства использованы в машине. Здесь замок Зедер так же имеет преимущества. Зедер размещен на рулевом валу, его не возможно увидеть, просто заглядывая в салон автомобиля через стекло.
Так же если вы вынуждены оставить машину с ключами у людей, которым вы не доверяете, например на СТО или авто мойке. Вы можете снять ключ от Зедера с общей связки ключей. Таким образом, даже если с родного автомобильного ключа сделают дубликат, а в охранную систему пропишут еще один брелок, что бы потом воспользоваться им при угоне, у вас останется ключ от Зедера, который никто не видел и который, в случае необходимости, надежно защитит ваш автомобиль от угона.

Потеряю ли я гарантию на автомобиль, если установлю механическое противоугонное устройство ZEDER?

Автомобиль является частной собственностью его владельца. Владелец автомобиля волен свободно распоряжаться своей собственностью, в том числе и устанавливать дополнительное оборудование, даже если оно и не является оригинальным.

Продавец не имеет права снять автомобиль с гарантии только потому, что на него было установлено дополнительное оборудование, без проведения (за свой счет) экспертизы, которая бы доказала, что возникшая в автомобиле неисправность явилась последствием установки этого оборудования.

Если всё-таки продавцу, в результате экспертизы, удастся доказать своё, то снять с гарантии он имеет право не весь автомобиль, а только узел или систему автомобиля, вышедшую из строя вследствие определенных действий потребителя.

При этом основополагающими законодательными актами являются Конституция Украины («Каждый имеет право владеть, пользоваться и распоряжаться своей собственностью ...» (Ст. 41)), Закон Украины о собственности («Собственник по своему усмотрению владеет, пользуется и распоряжается принадлежащим ему имуществом.» (Ст. 4, п.1)).

В конце концов решать Вам, законному владельцу автомобиля, что для Вас важнее – гарантия на автомобиль с противоугонной системой из автосалона, при этом рискуя проснутся утром и обнаружить, что Ваш автомобиль угнан или же позволить системе ZEDER позаботиться о безопасности Вашего автомобиля.